調整編

取り外したＨＫＳはオーバーホールを考えたのですが
1本1．5万〜2万かかるとすると、新品を購入しても良いかなと言う事で
ヤフオクで欲しい方にお譲りする事にしました

　

ばらして綺麗に垢を落として上げました
バネは数百キロしか走っていないので上物かな？
ＲＳ−ＲのＴｉ２０００もオマケにお付けしたので結構入札ありました
次のオーナーにも可愛がって貰って下さいね

それでは、初めての減衰力調整に挑戦です

リアの調整はちょっと苦労します
ジャッキアップしないとだめです（タイヤは外さなくてもＯＫ）
フロントはボンネットを開ければ簡単です

単純に圧を下げれば良いかと思えばなかなか・・・
前後のバランスも結構シビヤに変わります
メモリ１個で体感が変わるのは驚きました
面白いのがフロントを硬くするとリアも固くなったように
体感があるのは不思議でした

導入後、2ヶ月近く経ってやっとベストが見つかりました
現在の車高は前後ともジャッキポイントで13cm
ノーマル-3cmですね
リアが13cmだと、たまに触媒あたりが擦ります(笑)
そろそろリアを上げましょう♪　　　　　　　　　　　　　　

2004/2/8　リアＣリング1個アップ

	いつもの裏技ＰＰバンド
	ジャッキアップしてバネが縮んだところで バンドで締める バネの上をテーピングしておくと バネが落ちてこないので作業が楽です
	ジャッキを下げるとＣリングが見えてきました 後は簡単ですね