第２章　新たな挑戦
こんなオークションを見つけてしまいました 正直目を疑う値段でした 次はビルシュタインと思っていたので 願ったりかなったりです 足周りは新品で買ってもヘタルもの 中古で買ってもオーバーホール対応なら Ｏ／Ｈさえすれば新品同様です しかしながら来るまでは不安なものです 2003/10/29　ペリカンが運んで来ました 早速、開封して先ずは風呂場に直行 バネのOHLINSカラーは残念ながら 剥げているので 先日買ったＥＩＢＡＣＨを使う事にしました 型番も同じなのでノープロブレムです	オークション > 自動車 > パーツ > サスペンション > ホンダ用 アコードワゴン　CE1/CF2用 メーカー：オーリンズ減衰力調整：F/Rともの25段階 MAXLOW フェンダーとタイヤの隙間がない位 MAXHIGH ノーマルの車高位 使用期間：2年位
	洗ってみるとこんなに綺麗になりました ヘタリのチェックはまずまず合格 Ｏ／Ｈはしなくても大丈夫そう！？ ならばやっちゃいましょう♪
	左がＯＨＬＩＮＳ 右がＥＩＢＡＣＨ
	いつものごとくラバーは新品に！！ ←クリック
	取っておいたアッパーが役に立ちます 11/9（日）にアライメントを予約して 11/8（土）に作業をするとして 11/6（木）さあ、ポン付けに向け組み立て 先ずはアッパーから♪ と・・・・ところが〜　　　　　　ハハハハハ〜
	実際に組んでみるとフロントのカラーが入らない ロットの径が太い・・・・・なぜ〜なぜ〜？？ 翌日、カロッツェリアジャパンに問い合わせると 「アッパーマウントはノーマル流用だが フロントはカラーとワッシャーがダンパーに付いて来る」 という事でした 今日は11/7（金）・・・・ どうしよ〜〜〜〜〜〜〜〜！？
とにかくCOCKPITの店長に無理なお願い　m（＿ ＿）m 明日までにカラーとワッシャーがほっすぃ〜〜〜〜〜〜 在庫があったので即日出荷　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヤッタ〜 写真を見るだけでもカラーの太さが違うのが分りますよね 無事に土曜日のお昼に納品されました 早速、取に行って組みました インパクト用スプリングコンプレッサーがあるので簡単簡単！！ さあ、後は今日中に取り付けないと・・・出来るかな？・・・イヤやらねば・・・・・・・・・・　無理無理
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