2008/7
オリジナル車高調製作（フロント編）
リアに引き続きフロントもネジ式に変更
まずはデーター取り
ショックの径はリアと同じです
但しフロントは短いのでリア用では長すぎる
ＹＺスポーツでは短いものは作っていない・・・
とりあえずショックを採寸して相談
YZ
フロント用のアジャスターキットも基本的にリアと同じですが装着長さに問題がありそうです。
このキットはCビンよりも下に100mm下に回り留めのためのイモネジが3ケ所ついていますが
この部分が添付図を見るとナックル部に掛かってしまいます。
1.Cピンの溝を現在の溝よりも上、30mm程度のところに新しく設ける
2.アジャスターキットを短くカットする
悩んで２．にすることにしました
加工費は若干プラスですが溝加工は結構大変ですから（汗）
再度採寸してＣピン溝から下を50mm残すことに決定
ＹＺの担当者も50mmならＯＫ
2008/7/26
ぶつが届きました
やっぱり短か（汗）
装着
長さもばっちり♪
車高調整・・・調整・・・調整・・・
取り敢えず底擦りは解消（ギリギリ）
2009/2
車高も落ち着き
ちょっとフロントが下がったかな？
調整しようと思ったら上溝がほとんど無い
ギリギリまで上げることに
これはまずい
Ｃリングの溝追加を考えないと！？
加工するにはしばし仮ショックが必要
どうする・・・
しばらくこのままかな・・・
また考えないと