番外編　リア交換紹介

	まずはバネにＰＰバンドを掛けます ３本も掛ければ安心です ジャッキでショックを縮めます 出来る限りバネを縮めて ＰＰバンドを絞めていきます
アッパーのナットを外します
	ジャッキを下げるとショックも下がります ＢＩＬＳＴＥＩＮやノーマルショックは ショック長が長いのでこのままでは 外すのが大変です 楽にいきましょう♪
	ちょっとだけアッパーを回します
アッパーとショックアンダーにＰＰバンド２本を掛けて アッパーを回して元に戻します
	またジャッキでショックを縮めて 今掛けたＰＰバンドを絞めます
	ここまでショックが短くなると楽です
それでもアッパーが少し掛かりますが ここまでくると簡単に抜けます
	ここで下のボルトを外します
	はい　外れました
	トップナットを外しちゃいましょう♪
スプリングコンプレッサーで バネを縮めてからＰＰバンドを切ります
車高調整ネジを取り付けます
	あとは、今までの逆作業です バネを縮めてＰＰバンドを掛けて アッパーマウントを取り付けて ショックの長さをＰＰバンドで縮めましょう
	ショックを戻して
	下側のボルトを軽く締めます この状態だとボルトと穴が合わなくても 何の苦も無く調整できます 昔は苦労したものです（汗）
	ジャッキでショックを持ち上げ 外側の２本のＰＰバンドを切ります
	いったん下げてＰＰバンドを アッパーマウントから抜いて またショックを縮めて アッパーマウントのボルトを留めて バネのＰＰバンドを切ります ジャッキを下げて １Ｇで下のボルトを締めなおせば完了です