第3章-6
2006/3/21
kg/mmに交換して半年
車高が上がって買い物でお腹をする事もなくなって最高です
しかしちと乗り心地が。。。
色々な方の乗ってもらっても「ちょうど良い固さ」と言われて
硬い!!とは言ってもらえないのですが、私はもう少し柔らかい方が。。。
スタッドレスも交換時期が来て
そろそろ予定のCリングを下げる事にした
今回はフロントを改善してリアは硬さを残してみようと思う
そしてフロントは今まで公表していなかった裏ワザ?を拡張します
実は、ダストブーツの上にワッシャー(黒)を1枚入れていました
1mmでも上にテンションを逃がす為でリアも1枚入っています
今回はこれを増やします♪
Cリングを下げて&アッパーを上に逃がします
それによってテンションを下げて車高を下げない事が出来ると。。。思います
1cmまでは逃がす事が出来そうです
穴径10mm厚2.5mmのワッシャーを使用
スプリングシートからスプリングラバーまで270mm
Cリングを10mm下げ、ワッシャー10mmを入れると。。。
スプリングシートからスプリングラバーまで290mm
大丈夫??
長くなりましたね〜でもテンションを下げたので車高は上がらないはず?????
。。。。。結果はフロントが5mm下がりました〜♪
乗り心地は予想通り少し柔らかくなりました
今回の裏ワザは、単に車高を上げたくて勝手に考えて入れていました
最近聞いた話しですが「1cmまでならワッシャーを入れられる」と
エナペの技術の方もおっしゃっていたそうです
それを聞いてビックリ!?
そこで正式に公表する事にしました!!
しばらくは乗り心地確認ですね
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