お手伝い記
タイプXさん CC2 ビガー
車高調:ヴァガンツァ ゼロワゴン スーパーLOWキット
直メールする事、数十件(一部抜粋)
タイプXさん | だんどり | |
5/13 | HKSはリア何cm落ちますか? GABなら7cm落ちるみたいなんです |
タイプXさんより突然のメール 前置き無しは無いぞ〜 HKSは廃盤。GABは他社よりシェルケースが3cmも長い から底突きが心配ですね TANABEで新しい車高調が出たよ!下がりそうな感じ・・・ |
まさかエアーコブラ?ヒィー(((゜Д゜)))ガタガタ | SUSTEC PRO NFKIT \85,000 最低地上高64mmだそうですよ |
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たしかに安いしなぁ… GF KIT硬いからやめたほうがいいですよね? |
GFだと車高が下がらないよ〜 NFのリアは4Kあるから十分OK |
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5/18 | TANABEはどれも同じようなもんですね GABはF260R430でリアが無理っぽいですね |
SUSTEC PRO SS DOWN KIT F-77mm R-86mm バネF190mm60φR210mm60φ バネを検討するのは車高調を履いてからがお奨めです 最大に落とした場合予想される事 ・ストロークが無くなる ・バネが遊ぶ とにかく予想はつきません |
5/19 | SS DOWNでも下がらない可能性あるんですよね? あとバネは単に短いものに交換すればいいのですか? 下げる分レート上げたほうがいいのでしょうか? SS(DOWN) マウント無¥77,370 NF マウント無¥59,120 GF マウント無¥63,470 F4〜-62 R17〜-70 GFは下がらないですねー とりあえずSS DOWN買って入れてみます とにかくストロークの確保が問題ですね |
SSダウンをもっと落とす事が出来るか・・・ これが一番難しい問題です ストロークが残っていなければ落とせません バネが遊んでしまっても落とせません もし上記の問題がクリアーするなら方法として バネの自由長を短くします しかし、ただ短くするだけではダメでしょう バンプラバーのカットも必要です どれぐらいカットすれば良いかは分かりません レートも上げる必要があるでしょう しかし上げると自由長を短くしているにもかかわらず 車高が変わらない事態にもなりかねません これが一番大変です |
5/20 | いやいやかなり参考になりました!! あっ!でもリヤはミリ単位でやりたいしなぁ 明日一日暇なのでかんがえますm(__)m またメールしますお願いしますm(__)m |
私は車高高派だから車高短派の情報は皆無です m(_ _)mすまん |
5/26 | クスコにケース長とダウン量の関係ないと 言われたんですよ・・・ でもゼロワゴンなら全長だからいけるかと・・・ |
それは正しい!! ダウン量は単純にネジがどこまで切ってあるか ですからね そんな素人みたいな事言ったらだめですよ〜 ケース長を私が重視するのは底突きしないように だけです!! ゼロワゴン良いね〜 全調にしては安いですね |
バネが短くてケース長も短ければ 下がると信じていました・・・ 定価が13万なんですよ♪ やはり硬いですかね・・・ |
バカンツァと同じ6K5Kなので硬いと思います!! 但し、車高を下げる以上これが限界でしょう これ以上柔らかいと車体にタイヤが擦ります |
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ヴァガンツァゼロワゴンスーパーLOWキット 128000円を込み込み89019円でしかも全長!! |
楽しみですね | |
今回はすごく勉強しました 僕だんどりさんみたいにしょっちゅうは調整できません 泣 時間が無い・・・ とにかく組みあがり品のはずなので組んで 一発で車高合わせたいと思ってます |
足周りを色々調べると 目から鱗で面白いでしょう やめられまへん♪(^^;; 調整は慣れるとタイヤの脱着もあわせて30分だよ 朝飯前(笑) |
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6/2 | ヴァガンツァ来ました〜!! | おめでとう 取り付け頑張って!! |
6/11 |
インプレ
クスコは小さな段差拾いますがしっかり収まってくれます!!