お手伝い記

タイプXさん CC2 ビガー
車高調:ヴァガンツァ ゼロワゴン スーパーLOWキット

直メールする事、数十件(一部抜粋)

    タイプXさん だんどり
5/13 HKSはリア何cm落ちますか?
GABなら7cm落ちるみたいなんです
タイプXさんより突然のメール 前置き無しは無いぞ〜
HKSは廃盤。GABは他社よりシェルケースが3cmも長い
から底突きが心配ですね
TANABEで新しい車高調が出たよ!下がりそうな感じ・・・
まさかエアーコブラ?ヒィー(((゜Д゜)))ガタガタ SUSTEC PRO NFKIT \85,000
最低地上高64mmだそうですよ
たしかに安いしなぁ…
GF KIT硬いからやめたほうがいいですよね?
GFだと車高が下がらないよ〜
NFのリアは4Kあるから十分OK
5/18 TANABEはどれも同じようなもんですね

GABはF260R430でリアが無理っぽいですね
SUSTEC PRO SS DOWN KIT
F-77mm R-86mm バネF190mm60φR210mm60φ

バネを検討するのは車高調を履いてからがお奨めです
最大に落とした場合予想される事
・ストロークが無くなる
・バネが遊ぶ
とにかく予想はつきません
5/19 SS DOWNでも下がらない可能性あるんですよね?
あとバネは単に短いものに交換すればいいのですか?
下げる分レート上げたほうがいいのでしょうか?

SS(DOWN) マウント無¥77,370
NF マウント無¥59,120  
GF マウント無¥63,470 F4〜-62 R17〜-70

GFは下がらないですねー

とりあえずSS DOWN買って入れてみます
とにかくストロークの確保が問題ですね
SSダウンをもっと落とす事が出来るか・・・
これが一番難しい問題です
ストロークが残っていなければ落とせません
バネが遊んでしまっても落とせません
もし上記の問題がクリアーするなら方法として
バネの自由長を短くします
しかし、ただ短くするだけではダメでしょう
バンプラバーのカットも必要です
どれぐらいカットすれば良いかは分かりません

レートも上げる必要があるでしょう
しかし上げると自由長を短くしているにもかかわらず
車高が変わらない事態にもなりかねません
これが一番大変です
5/20 いやいやかなり参考になりました!!
あっ!でもリヤはミリ単位でやりたいしなぁ
明日一日暇なのでかんがえますm(__)m
またメールしますお願いしますm(__)m
私は車高高派だから車高短派の情報は皆無です
m(_ _)mすまん
5/26 クスコにケース長とダウン量の関係ないと
言われたんですよ・・・

でもゼロワゴンなら全長だからいけるかと・・・
それは正しい!!
ダウン量は単純にネジがどこまで切ってあるか
ですからね
そんな素人みたいな事言ったらだめですよ〜

ケース長を私が重視するのは底突きしないように
だけです!!

ゼロワゴン良いね〜
全調にしては安いですね
バネが短くてケース長も短ければ
下がると信じていました・・・
定価が13万なんですよ♪
やはり硬いですかね・・・
バカンツァと同じ6K5Kなので硬いと思います!!
但し、車高を下げる以上これが限界でしょう
これ以上柔らかいと車体にタイヤが擦ります
ヴァガンツァゼロワゴンスーパーLOWキット
128000円を込み込み89019円でしかも全長!!
楽しみですね
今回はすごく勉強しました
僕だんどりさんみたいにしょっちゅうは調整できません 泣
時間が無い・・・
とにかく組みあがり品のはずなので組んで
一発で車高合わせたいと思ってます
足周りを色々調べると
目から鱗で面白いでしょう
やめられまへん♪(^^;;
調整は慣れるとタイヤの脱着もあわせて30分だよ
朝飯前(笑)
6/2 ヴァガンツァ来ました〜!! おめでとう
取り付け頑張って!!
6/11

インプレ

クスコは小さな段差拾いますがしっかり収まってくれます!!